EURO 6 norma za uvoz automobila u BiH od 1. travnja 2027. – što trebate znati

Bosna i Hercegovina priprema stroža pravila za uvoz rabljenih automobila. Prema najavi Ministarstva komunikacija i prometa BiH, od 1. travnja 2027. za uvoz osobnih vozila tražila bi se najmanje EURO 6 emisijska norma. U nastavku je pregled onoga što se mijenja, koga se to tiče i kako provjeriti normu vozila koje planirate kupiti.

Što se točno mijenja?

Danas se u BiH mogu uvoziti rabljeni osobni automobili koji ispunjavaju najmanje EURO 5 normu. To pravilo vrijedi od lipnja 2019. godine. Prijedlog Ministarstva podiže prag na EURO 6 za osobna vozila, a za teretna vozila minimum bi bio EURO 5. Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto kao početak primjene najavio je 1. travnja 2027.

Važno: riječ je o najavljenom prijedlogu izmjena podzakonskih akata. Konačan tekst propisa i točan datum primjene bit će poznati tek kad propis bude službeno objavljen.

Odnosi li se to i na automobile koji su već u BiH?

Prema dosadašnjim informacijama, ne. Nova pravila odnose se na uvoz, odnosno na vozila koja tek ulaze na domaće tržište. Automobili koji su već registrirani u BiH i dalje se mogu normalno kupovati, prodavati i registrirati.

Koja su vozila EURO 6?

EURO 6 se na nova vozila u EU počeo šire primjenjivati 2015. godine. Zato se često kaže da „otpadaju“ automobili stariji od 2015., no to je samo gruba orijentacija. EURO norma ne određuje se isključivo prema godištu. Neki modeli ispunjavali su EURO 6 i ranije, a neki primjerci proizvedeni oko prijelaza još su homologirani kao EURO 5. Uvijek treba provjeriti dokumentaciju konkretnog vozila.

Razlika je najveća kod dizelaša. EURO 5 dopušta do 180 mg dušikovih oksida (NOx) po kilometru, a EURO 6 do 80 mg/km. Novije inačice (EURO 6d-TEMP i EURO 6d) u stvarnoj vožnji pokazuju bitno bolje rezultate od prvih EURO 6 dizelaša.

Kako provjeriti EURO normu vozila?

• Prometna dozvola iz zemlje porijekla – kod vozila iz Njemačke emisijski razred piše u polju 14 prometne dozvole (Zulassungsbescheinigung Teil I), npr. „EURO 6“.
• COC dokument (potvrda o sukladnosti) – izdaje ga proizvođač i u njemu je navedena emisijska norma vozila.
• Proizvođač ili ovlašteni servis – prema broju šasije (VIN) mogu potvrditi normu.

Ne oslanjajte se samo na oglas ili usmenu tvrdnju prodavača – tražite dokument.

Hoće li automobili poskupjeti?

Vozila koja ispunjavaju EURO 6 normu u pravilu su novija i skuplja. U medijima se navode procjene da bi rabljeni automobili mogli poskupjeti 10 do 20 posto. To se ne bi odnosilo samo na uvezena vozila, nego i na ona koja su već na domaćem tržištu, jer bi se ponuda jeftinijih starijih automobila smanjila. Stvarni učinak pokazat će tržište nakon primjene propisa.

Brojke pokazuju koliko je tema važna: prema podacima Uprave za neizravno oporezivanje BiH, u 2025. godini uvezeno je 95.421 vozilo, od čega 86.129 rabljenih – oko 90 posto ukupnog uvoza.

Kako stojimo u odnosu na susjede?

Ako prijedlog bude usvojen, BiH bi imala strože uvjete od nekih susjednih zemalja. Srbija dopušta uvoz rabljenih vozila s najmanje EURO 3 normom. Crna Gora od srpnja 2024. traži najmanje EURO 5 i ne dopušta uvoz vozila starijih od 15 godina. Sjeverna Makedonija prema dostupnim informacijama i dalje traži EURO 4.

Naš savjet

Ako planirate kupnju rabljenog automobila iz uvoza, dobro provjerite normu i dokumentaciju vozila te pratite konačan tekst propisa. Ako niste sigurni ispunjava li neko vozilo uvjete, javite nam se – rado ćemo pomoći savjetom.

Trebate savjet oko kupnje vozila? Nazovite AUTO POINT Posušje: +387 63 000 015 ili nas posjetite na adresi Kupreška 2, Posušje.

Izvori: najave Ministarstva komunikacija i prometa BiH prenesene u medijima (Hercegovina.info, Viteški.ba, Posušje.info) i podaci Uprave za neizravno oporezivanje BiH. Članak je informativnog karaktera; za konačne uvjete mjerodavan je službeno objavljen propis.